Salut,

bon n'ayant pas encore le permis, je ne suis pas l'un de ces heureux pocesseurs de BM'. Mais j'ai la chance d'avoir un papa qui a le même virus que moi et qui en plus, a sa propre auto, une 330ci e46 de Mars 2001, totalisant aujourd'hui 127 000Km (73 000 à l'achat il y a presque deux ans...).

Elle est gris Titansilber, intérieur tissu noir. A l'origine, le premier proprio avait demandé des jantes 68M dessus, mais mon père les a malheureusement rayé. Elles ont été remplacées par des 18" look CSL, en 225/40/18 à l'avant et 255/35/18 à l'arrière. Concernant la partie mécanique, elle est presque toute d'origine, hormis la boôte à air qui a été remplacée par un KAD Simota en carbon, une vraie merveille pour les oreilles (et les yeux quand on ouvre le capot...).

Rien à lui reprocher, c'est vraiment une auto fantastique, maniable à souhait, surtout avec le chassis sport.

Voiçi quelques photos pour illustrer tout ça:





Et des vidéos:

Face à une M3 e36 3.2L berline, sans l'admission

http://video.google.fr/videoplay?docid=8277243722310695461&hl=fr

Vidéos avec l'admission:

http://video.google.fr/videoplay?docid=8905757671873989204&hl=fr

http://video.google.fr/videoplay?docid=-7531205596351769348&hl=fr

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8359357412184767274

Voilà messieurs.

@++ Ben ;)

très belle.... sympa les vidéos

parfaites c ptites videos et jolie presentation j'avais les meme inserts alu black cube dans la miene!

J'avais déja vu cette vidéo.... ca y'est on a trouvé les pilotes....

Félicitation elle est chouette cette 330...

salut pour l avoir deja vu en vrai, elle est jolie en effet. jolie présentation

Belle 330 , et les vidéo sont bien sympa .

vous aviez prevenu la 3.2 e36 que vous etiez en pourchasse
meme avec un 3.0 e36 la belle 330 reste derriere dans tout les criteres (accel , freinage.....)

c'es pas comparable mais belle auto quan meme!!!!!!!!!!

En effet ce sont deux autos qu'on ne peut comparer, l'une a un 3.0L 231ch conçu pour le Grand Tourisme, l'autre un 3.2L 321ch avide des hauts régimes (tout comme la 330 me direz vous ). Forcémment, à 90ch d'écart, il n'avait pas de mal à nous distancer (mais la marge entre les deux autos était beaucoup moins élevée que je ne le pensai.)

Et oui, il était au courant, c'était un "run organisé"

@++ Ben.

PS: je posterai une vidéo de notre 330 face à cette même M3 sur autoroute, vous verrez qu'une 330 marche bien quand même :P

c'est pas la meme chose en effet.... ce qui n'enlève rien a la 330 ci... car pour faire 1500 km dans la journée je la préfère... par contre pour mettre des fessées...

330 Ci VS M3 3.0 litres
http://www.zeperfs.com/duel504-620.htm

330 Ci VS M3 3.2 litres
http://www.zeperfs.com/duel504-449.htm

tres classe comme caisse ,c est ca qu il me faut

Akuna a écrit:

c'est pas la meme chose en effet.... ce qui n'enlève rien a la 330 ci... car pour faire 1500 km dans la journée je la préfère... par contre pour mettre des fessées...

330 Ci VS M3 3.0 litres
http://www.zeperfs.com/duel504-620.htm

330 Ci VS M3 3.2 litres
http://www.zeperfs.com/duel504-449.htm

Certes sur le papier l'écart est énorme, mais dans la réalité c'est tout autrement. Maintenant on se demande aussi si notre 330 est vraiment 100% d'origine si on ne prend pas en compte les 18" (qui font perdre un tout petit en accel') et l'admission. On a fait conduire la 330 au gars qui possèdait (elle est vendue) la M3, il a lui même été surpris et nous a dit "maintenant je comprends pourquoi t'arrivais à me suivre avec la M".

On pense la passer sur le banc un de ces quatres pour en savoir un peu plus.

Autre comparaison, Seb (alpinaB10e34) m'avait emmené faire un tour en B10 Bi-Turbo. Là où on prenait 180 avec le monstre, on prend... presque 210 (oui oui, 210 !) avec la 330, en partant exactement du même endroit et en freinant au même endroit ! C'est à n'y rien comprendre !

Ben330ci a écrit:

Akuna a écrit:

c'est pas la meme chose en effet.... ce qui n'enlève rien a la 330 ci... car pour faire 1500 km dans la journée je la préfère... par contre pour mettre des fessées...

330 Ci VS M3 3.0 litres
http://www.zeperfs.com/duel504-620.htm

330 Ci VS M3 3.2 litres
http://www.zeperfs.com/duel504-449.htm

Certes sur le papier l'écart est énorme, mais dans la réalité c'est tout autrement. Maintenant on se demande aussi si notre 330 est vraiment 100% d'origine si on ne prend pas en compte les 18" (qui font perdre un tout petit en accel') et l'admission. On a fait conduire la 330 au gars qui possèdait (elle est vendue) la M3, il a lui même été surpris et nous a dit "maintenant je comprends pourquoi t'arrivais à me suivre avec la M".

On pense la passer sur le banc un de ces quatres pour en savoir un peu plus.

Autre comparaison, Seb (alpinaB10e34) m'avait emmené faire un tour en B10 Bi-Turbo. Là où on prenait 180 avec le monstre, on prend... presque 210 (oui oui, 210 !) avec la 330, en partant exactement du même endroit et en freinant au même endroit ! C'est à n'y rien comprendre !

je te dirai moi hier sur le bord de mer j'ai bien tenu une nissan 300zx qui faisait 277ch (d'après son proprio une fois qu'on s'est arreté) avec mon petit 325i lol par contre y avait une moto et la le type rigolait un peu......

yan06800 a écrit:

je te dirai moi hier sur le bord de mer j'ai bien tenu une nissan 300zx qui faisait 277ch (d'après son proprio une fois qu'on s'est arreté) avec mon petit 325i lol par contre y avait une moto et la le type rigolait un peu......

C'est clair que les éssais de ZEPERFS sont fais avec des caisses quasi neuve, du coup y'a pas les méfaits de l'age ou d'un mauvais entretien.... une p'tite caisse super bien entretenue pourra surement faire la nique a une caisse plus grosse mais entretenue ou pilote a la va comme ch'te pousse...

Belle auto, j ai un ptit faible pour la e46 deja donc en plus en 330ci j adore.

Jolie l'auto mon copain De bien bonnes vidéos et très bonne présentation