salut salut

j'ai un bruit a l'arrière a 90,100 kmh

c'est comme si on roulait sur des bandes rugueuses

je vais faire une vidange du pont mais j'ai peur que sa soit le roulement

si quelqu'un a eu ce souci je suis preneur pour les solutions

au pire tu peux pas lever le cul de ta caisse pour faire tourner les roue dans le vide!
Ca va vite s entendre si c est le roulement

oki je vais voire ca demain

sa crain de rouler avec un roulement mort ? le temps de trouver le roulement

Il va pas se casser comme ça mais ne tarde pas trop.

Sans doute un roulement, le changé le plus tôt possible serait le mieux

quelqu'un aurait un tuto ou une doc pour changer le roulement de pont ?

J avais mal lu c est ton pont qui fait du bruit?
T es sur que c est pas tes roulements de roue?

oui le pont , j'ai ecrit pot lol

les roulements de roues serait un bruit constant ?

Je croyait aussi roulement de roue
A voir pour le changement du roulement de pont sa doit pas trop être galère , mais je sais que chez BM y s emmerde pas y change carrément le pont ...
Vérifie si tu n as pas de jeu au niveau de la tulipe sur le pont.

oh la la je ne suis pas un super mécano lol

j'ai mon bof qui bosse chez jaguar donc je pense faire ca avec lui , je vais commencer par une vidange et voir apres pour le roulement si c'est bien lui

Oui commence par changer l huile. Mon pont sur mon ex m3 e36 grognait et juste en changeant l huile ça a résolu mon probleme 😉

oui et sa réduit les frais

Sa lui fera toute façon pas de mal ...

oui aussi

regarde aussi dou vien ta fuite car si tu a pa le niveua de lhuile corecte sasi ke tu a une fuite, soir par les tulipes,soit par l'arbre soit joint de carter, et pour les faire faut demonté le pont de la caisse, si tu a jamais fais laisse tombé trop compliké pour toi et faut des outils, et par terre, bon courage lol

jen est fais plusieur sue e46 et tres recament sur e39 528i, je parle en conaissence

bon j'ai fait ma vidange du pont avec une huile marron très foncée , j'ai remis de l'huile neuve qui va bien et miracle ........... plus un pete de vibration plus rien ........... c'est d'la balllllle et le tout pour 14 neuros

Ca c est une bonne nouvelle.
Il y a des chances pour que l huile n avait pas été changé depuis longtemps 😉

oui c'est quand même hallucinant qu'une huile peut tout changer

Bonne nouvelle !!

tchoc a écrit:

bon j'ai fait ma vidange du pont avec une huile marron très foncée , j'ai remis de l'huile neuve qui va bien et miracle ........... plus un pete de vibration plus rien ........... c'est d'la balllllle et le tout pour 14 neuros

et il yavai la bonne quantité?

je pense car sa coulait un peut quand j'ai dévissé la visse de remplissage

tu pensse..... et ta mic combien ?

bon bah mauvaise nouvelle mon pont a lâché ou le roulement , j'avais mis mon regulateur a 110 kmh et d'un coup elle a bloqué et vibrée a font je me suis garé et de l'huile a coulée arbre de transmission et le pont . donc je ne c pas trop quoi faire

Je pense que déjà faut demonté le pont pour voir ce qu il en n est, puit ensuite soit changer le roulement si que lui de DEAD ou trouvé un pont d occas en bon état "ce qui serait le plus simple je pense".

oki merci je vais essayé de trouver un pont

qui connais une boite qui reconditionne les ponts ?

voir avant si ce n est pas le roulement, mais si sa pissé l huile j en doute ...

oui l'huile a coulée

tchoc a écrit:

bon bah mauvaise nouvelle mon pont a lâché ou le roulement , j'avais mis mon regulateur a 110 kmh et d'un coup elle a bloqué et vibrée a font je me suis garé et de l'huile a coulée arbre de transmission et le pont . donc je ne c pas trop quoi faire  

desolez mes sasi sa kand on ecoute pas les gents, si tu vien ici pour demandé conseil et apres tu ecoute pa se con te ditcest se ki arive, je tes conseillé/questioné sur 2/3 truck et tu ma rien repondu voila pont mort sa il l'etait deja avent ke tu change ton huile, donc taurai pu gagné du temp et de l'argent et evité les fausse joie, maintenent reste a soi un d'ocase comme cité plus haut(atention, boite autto oblige) soit le reffaire si pignon encore fabriqué chez bm voila.bonne chance,

oui desolé , c de ma faute je vais me débrouiller comme je vais pouvoir , je pensai bien faire en changent l'huile et palmeira tes conseils on toujours été les meilleurs et je t'en remercie

ba ouai domage de téetre precipité, du coup ta trouvé un pont d'ocase ou tu reffais le tien?

pour le moment je recherche un pont d'occaz .....mais c pas facile , je vais démonter avant voir ce qu'il a

après pour trouver des pièces pour un pont , je ne c pas si bm vend au détail ?

Pas sur qui détail a la pièce,mais demande toujours !!!

non il ne détaille pas les pièces j'ai changer un pont sur une serie 1 il a fallu acheter le pont complet 1300 euro

merci c'est bon jai trouvé un pont d'occaz avec les conseils de palmeira mais je suis preneur pour des conseils ou astuces pour démonter et remonter

tchoc a écrit:

merci c'est bon jai trouvé un pont d'occaz avec les conseils de palmeira mais je suis preneur pour des conseils ou astuces pour démonter et remonter

SI TU FAIS SA PAR TERRE BON COURAGE LOOOL NON MES CEST BIEN GALAIRE FAIRE SA AU SOL,
et il te faudra jeux de torx femmel aussi et plusieur outils,

bon courage!!

c clair je vais surment galérer , je vais meme en chier lol

Looool
Cest claire

la quantité d'huile est bien 1.4L ?

Jusque a se kil deborde, de tete je sais pa comme sa

quand j'ai fait la vidange j'avait remplis jusqu'à ce que sa déborde , au moins sa baigne bien

ola oui a mème le sol trop galère moi j'ai utiliser une fosse et franchement en 2h c’était nikel .pour la quantité il me semble que j'avais mis 0,80l

au pire pour la quantité ne t’inquiète pas si tu en met trop tu a un reniflard sur le pont qui permet d’évacuer l’huile en trop au moment ou tu va rouler.