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 bonjour a toutes et a tous

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boudard
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Prénom : eric
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MessageSujet: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 12:59

bonjour   

Après avoir été propriétaire de nombreux vh très hétéroclite, j'étudie la projet d'acheter ma première bmw.E36 . J'ai trouvé une 318 i modèle 1997 bva ayant 130.000 kms environ


Je recherche des renseignements sur la fiabilité,la consommation, l'entretien etc...

cordialement
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cedric2212
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 13:06

 

bva à éviter

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lepecheur49
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 13:10

 
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boudard
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 13:18

Merci mais pouvez vous développer pourquoi faut il éviter les bva ??
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 13:21

 ,pour mon avis perso^^j ai une boite auto et j en suis très content,est voudrait pas repasser en boite manu.ce n est que mon avis chacun sont point vue.
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boudard
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 13:36

Je suis également en deuil de ma merco bva... on réalisait une vidange tous les 60.000kms pour la conservée en bon état ..
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BM Bruch
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 13:54

  et tres bon choix en boite auto!

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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 15:09

Salut, moi aussi suis pas contre les boite auto!!

  

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boudard
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 15:33

il y a t il un membre qui possède une 318 i bva de 1997
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Macadam
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 20:02

  le boudard ! Prso moi non plus je suis pas BVA , meme si les moderne se comporte bien je reste septique au vu de mes attentes au volant de ma bavaroise (bien qu'ayant rouler le 330i e90 du père ).
Cependant toi tu roulais en bva il y a peu et tu aime sa , donc si tu en souhaite une fait le sans trop hésiter si tu les aimes . Mais fais bien attention d'avoir un véhicule correctement entretenus car l'e36 commence à dater et surtout être certains de l'entretien de sa BVA à été réaliser .
Donc si l'entretien est sérieux et la caisse propre tu n'as aucune raison de t'en priver !
Sinon le bloc du 318i est un moulin robuste !  

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boudard
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 20:15

je n'arrive pas a déterminer si le moteur est a chaîne ou a courroie de distribution
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Macadam
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 20:16

Je pense à courroie car de mémoire seul le 1.9l du 318is était à chaine sur e36 !

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jpc
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 20:18

 
Pourquoi ne par tu pas sur un320 minimum ?
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Macadam
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 20:21

Sinon tu as aussi le 320i 150cv (10cv)2.0l 6 cylindres à chaine qui ne coute pas beaucoup plus à l'achat surtout en berline . Et moins chers en assurance que le 318is 1.9l 140cv (9cv) 4cylindres

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boudard
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 20:43

donc il faut changer la courroie tous les 40.000 kms .. Sinon le choix du vh est du a un rapport entre état du vh/équipement/km et prix bien évidement...

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sebicrew
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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 20:54

 

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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Jeu 24 Oct 2013 - 21:43

 

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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Ven 25 Oct 2013 - 16:40

Macadam a écrit:
Je pense à courroie car de mémoire seul le 1.9l du 318is était à chaine sur e36 !
a non, ya des 316i e36 a chaine mon lapin!!


et bienvenu a toi  

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MessageSujet: Re: bonjour a toutes et a tous   Ven 25 Oct 2013 - 19:55

 
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