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Xidorf

e30 316i

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Bonjour à tous.
Voilà mon e30 c'est les photos que j'ai fai chez le proprio elle est sale je l'ai lavé mais avec se temps sa ne se voit pas...




Elle est de 1988 avec 96000K elle a les vitres électriques rétro électriques et fermeture centralisé.
Par la suite je compte lui faire un petit lustrage, jantes ronal ls 15", rabaissé de -4, intérieure cuir, le petit bequet de la 318is, le volant m-tech1.
Petite question les combiné filleté on règle sois-même la hauteur de caisse???

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sympa ce petit e30 manque peut etre un peut de ch mais bon ^^ en tout cas ca doit pas courir les rue avec ce kilometrage la
combiné filleté celon ce que tu prend tu peux régler la hauteur la dureté mais aussi le carrossage si tu prend des coupelles réglables

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OK merci pour les combiné, oui elle manque de cheveaux mais pour un 1600 sa se défend plutot bien pas de cata donc 102 cheveaux.

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Sauf erreur les combinés ne vont pas sur e30 sauf à l'avant sinon il y aura des modifs en vue !

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Arrf va falloir que je me renseigne... J'ai pas envie de faire de modif!!!

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Merci
Il faut que je prène des photos de la caisse propre et de l'intérieure mais avec se temp...

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elle est super propre la e30, dans cet état ça ne doit pas courir les rues, belle trouvaille!!

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elle est fraiche ta e30 trés propre niveau carosserie.belle trouvaille
tu a d toff d l'intérieure

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Merci à vous.
Pour les photos de l'intérieure j'attend qu'il fasse beau car c'est ma voiture de tout les jours avec se temps l'intérieure n'est pas très propre
Je ne compte pas en faire une voiture pour la piste avec un 316i je ne vais pas faire grand chose, à moins de changer le bourin le train arrière pour avoir les freins à disque mais dans l'état quelle est je trouve domage...

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Pour les combiné fileté c'est a l'avant qu'il faut modifier donc je vais me rabatre sur amorto + ressort -4.
Je ne vais pas nomplu la laisser stock je vais faire quelque ptit truc simpa...

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Invité
ces clair que ce n est plus courant dans croisé

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C'est vrai quelle est propre sa me fou un peut les boule de l'équiper mais sa fait un peut papie de rouler comme ça...
Quatre jantes ronal en 15" et un petit rabaissement -4 vont faire l'affaire!!!

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Invité
sa va deja lui faire un bon cout de jeune

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Des BBS de is en 15p avec voile large , un bon -4devant e -3 derrière une lèvre Mtech2 des rétros DTM ( obus ) un aileron en mousse sur la male ( comme à l'époque ) et un glastint 50 ar et 35 av . Sauf et classieux sans faire trop tuner

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De nouvelles photos de ma belle toute propre






Je compte mèttre les ronal ls en 15", un rabaissement de -40, le bequet de l'is, l'intérieure cuir, le volant m-techk1, juste peindre les rétros couleur caisse mais pas mèttre de vitre tainté.

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Voila mais en restan dans un look le plus origine possible
Pas comme ma première voiture qui mintenan que j'y pence était...

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Xidorf a écrit:
Voila mais en restan dans un look le plus origine possible
Pas comme ma première voiture qui mintenan que j'y pence était...


Rassure toi , tu t'es soigné

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Petite question bête je fait comment pour savoir si j'ai une phase 1 ou 2???
Si je ne dit pas de bétise j'ai une phase 2?

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Je vien de m'amuser avec un logiciel de retouche photo, vous en pencez quoi???





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Oui à la base il est déja vieux et je me suis amusé a lui ogmenter son éffet craquelé...

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C'est à partir de quelle âge qu'une voiture passe collection, et sa se passe comment pour la carte grise et l'assurence???

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Invité

ces 25ans pour voiture collection,pour la carte grise collection ces 30ans faut faire la demande en prefecture,et après ta le ct tout les 5 ans au lieux de 2 ans ,cool sa!!!!pour l assurrance faut leurs signalè et leus envoyè la copie de la carte grise signifiant collection,et après ton echeance annuel va baissè.

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Ok merci il y a encore les restriction: rouler que le week-end, faire une demande pour sortir du département, avoir une autre voiture pour tout les jours???

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Invité

fait une recherche sur le net,y doit y avoir ce qui faut

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J'ai cherché et aparament perssone est d'accord je vais me renseigné avec mon assurence et à la préfecture

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Xidorf a écrit:
J'ai cherché et aparament perssone est d'accord je vais me renseigné avec mon assurence et à la préfecture


Je pense que c'est ce qui est le mieux !

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très belle ta e30 mais pourquoi personne a le meme masque avant que moi c'est trop zarbe lol

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Merci, je comparé nos e30 et je ne voit pas ce que tu veut dire quand tu dit qu'in as pas le même masque que toi...

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moi je marche au deux 98 et 95 je fais de plein de 95 et deux de 98 car le 95 sèche les joints

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On m'a dit que le 98 est mieux car il fait moins concomer et qu'il est mieux pour le moteur...

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