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bmw771

la news e30 M20B25 en mode touring

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Salut ,

je vous présente la temps attendus bmw ,
alors c'est une bmw e30 touring 325i moteur M20B25 ( qui équipe également les e34 ) .

Y a 1 semaine je contacts la personne il me propose de me la ramener sur melun pour la voir
donc on discute et je réfléchi comme y avai la cg pas faite ,
mais l'ex proprio c'est sont pote et jle connais et qu'il a pas envoyé les papiers en pref c'est bon .

Jle rapel 1h après et jlui dis jte la prends
donc y a fallu que je surenchérisse comme des gas étais pret a la prendre ferme .

Il me dis ok jla réserve ( j'avais les 2000 en cash ) et la il vient de me la livrer y a 2h.

Jantes a déport origine bmw + pneus taille origine quasi neufs (Nankang) 205/55/15.
Pont court non autobloc 3.91.
Distrib et pompe a eau (197000 kms).
Kit admission direct.

Intérieur propre, extérieur pas de choc, juste quelques rayures sans gravité.
Révision ok, septembre 2011 (facture).
Volant mtech, pommeau alu.
Rabaissée -6 cm.

place au tofs



























je kiff ces tofs la















Alors le projet c'est :

_ haricot black ( y sont repeind eux )
_ changer les ab la classe est peté avg
_ montage kit gros frein
_ récupérateur d'huile pour laisser l'admission propre
_ montage d'un débimètre news génération a fils a chaud plus puce made in passion e30 ( papy )
_ peu etre jante déport si le kit frein passe pas dans mes 15p
_ virer le silencieux par un inox 4
_ collecteur inox
_ le réhausser
_ changer amortos par du B6
_ barre stab h&r ou eibach
_ réfection train av
_ silent bloc powerflex av
_ peindre l'espèce de becquet at teinte d'origine
_ virer ce kit ad par un green conique avec cloison made in admin

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vu qu'il a pris cher avec le con qui ma rentré dedans
et que le gas du moulin ma laissez tombé et que je trouvai pas de soluce jlé rendu
au prix d'achat

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merci ,
les tofs sont moin bien car j'ai du les faire corrigé car j'arrivai pas a insséré sa dépasser les MO du coup sa a détérioré les tofs

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salut bernard
tres beau touring magnifique
dommage que les photos soient en mode degradees
tu prevois un projet sympa sur le touring au regard de ta future liste

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merci les gas ,

bas c'est a cause de mon fofo y voulai pas les prendre mes tof donc j'ai laissez le redimensioneur de windows retaillé les tofs et sa donne sa lol .

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Bien sympa le touring , pour ce qui est de la remonter moi je remonterais juste l'arriere pour la faire piquer du nez.

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c'est chaud les gas ,
y a plein de dodane ( tu te rapel xav ? ) et j'ai pas envie de fliguer un carter .

Je compte mettre des rondelle sous les silent bloc moteur pour réhaussez un poil et fabriquer une protection de carter

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si ca ressemble au dos d'ane que j'ai vu sur la route hier y a de quoi arreter net quelque tondeuse bm que je connais sur angers dont celle de nico et benji...

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tu es deja reveille!!!

tu m'etonnes moi c'est aussi une des raisons pour lesquelles je ne baisserai pas ma caisse.

bon bah moi faut que j'attende quelques heures que mes voisins soient reveilles pour faire du bordel...

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non je c'est pas comme y a pas de papier le mec ma dis qui pensse qui a juste l'aac delage,
jme suis coucher a presque 7h

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elle tourne avec du mécacyl ou faite

sinon jvoulai la passer au ct la semaine pro mais vu le débrifigne c'est recalé direct

essuis glace ar marche pas
la pompe de lave glace ar se mets pas en route
le bocal est percé je pensse j'ia plein de flote dans l'aile
une veilleuse de hs mais c'est rien sa
les ba qui merde sa viens des boutons pour les av et ar je c'est pas j'arrive pas a etre a 2 endroits en meme temps lol
et le silencieux ar aout et je crois bien la ligne complète


















bientot la vidange

pour toi gégée elles sont pas retouchez

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Salut bernard! belle acquisition!!! elle a l'air en bon état!!! en touring c'est bien pratique en plus!!! y'a l'air d'avoir pas grand chose comme taf comparé à tes 2 anciennes... le 2.5l avec pont court ca doit bien pousser!!! Je suis content pour toi!!! Profites en bien!!

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bas sa marche pas trop mal ,
fau que je regarde l'ex ct pour voir ce qui a a faire .

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bon courage mec!! vu qu'elle a été entretenue tu auras (normalement) pas trop de mauvaise surprise(j'espère)!!
tiens nous au courant a+

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jsuis au chomedu la va etre tendu pour le moment surtout que les assedic me paye pas le mois pro .

Vous savez si bm vends encore la commande des AB ?

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Salut bernard
tes dernieres tofs sont tres bien et de bonnes qualites
maintenant que tu as ta bm en etat plus que correct c'est bon
les frais peuvent attendre un peu.
je me doutais bien que tu n'avais pas dormi de la nuit quand j'ai vu ton post ce matin.

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demain stage a 9h pendant 3j sa soul

jvai essayer de regler le soucis des feux pour le ct
je vois pour la passer vendredi

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au faite meme avec un controle technique mauvais tu peux aller a la prefecture faire ta carte grise cela passe

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C'est vraiment une belle auto , atypique et tout ! Juste une ou deux modifs pour la mettre à ton gout et elle seras parfaite

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je suis gavé comme d'hab sur 6 enligne sa par en couille et sa commence a me pourrir ,
deja le 735i y me croyai pas que c'etais le 3.5 et j'avais soit disant une pipe de 3.5l sur un bloc de 3l.

Alors preuve a l'appuis photo du bloc avec graver en gros 3.5
et la c'est repartis de plus belle y a vraiment des con la bas .

J'avais entendu parler que labas c'étais pas terrible et une mauvaise ambiance bas j'ai testé par moi meme bas c'est vrai .

Y mon supprimé ma signature y son peur que jleur fasse de l'ombre lol


Merci les gas

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bas jsuis sur 36 000 fofo
mais eux sérieux a part certains tuto je vois plus l'utilité d'allerchez eux .

Je regarde sur realoem j'arrive pas trop a retrouver la commande d'éclairage ab ( moi j'ai 2 bouton comme ab av et ar ) .

Pareil je voulais changé les 2 relai ( comme quand j'ai interverti les 2 relai des feux apres mes veilleuse marchais plus donc y a un relais aout ) .

J'espère qui me reste ce relai du e32 et que c'est le meme .

Après passion e30 ma dis que les longue porté étais inversé
la je me tate comme y a une face av black de mettre du angel black ( si je fais fumé des optique origine jvais pas etre enmerdé au ct ou par les keuf ? ) .

Fau que je mette des barre anti rappro comme rabaissez c'est mieu et sa limite le ripage

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Je fais crée une catégorie partenariat
si sa intéresse le staff du fofo .

Je mettrai le lien avec commentaire du fofo
et si c'est réciproque vice versa .

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nettoyage de la commande ab













bien crade





nettoyé





des news j'ai changé toutes les ampoules du bm ( sauf les veilleuse les tableau d'auchan mon induit en erreur j'aurai du prendre du w5w au lieu du t4w ) ,
la commande remarque comme une neuve et mes ab ar nicquel et les avant pareil .

J'ai étais au ct pour prendre rdv ,
y me la prenne demain a 15h et jleur dis de tt façon elle sera refusé ,
il me dis pourquoi
bas les ab déconne , le balai ar marche pas , le lave glace ar marche pas
y me dis jm en fou de sa
cool
et jlui dis a oui le pot est percé
y me dis a la c'est génant et apres il me dis a de 88 non sa va le faire
jlui dis on vera bien
il me dis les news ct sont pas trop conserné pour les vieux modèle comme moi et il me dis 60e toujour le ct ( contre certain passez a 70e ).

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fraichement acheté de ce matin pour le ct de 15h00





y me manquai presque 1l d'huile de DA , j'ai recomplété le LDR et pour la DA heureusement j'ai regardé l'autre c'étais pas de la dexronII

voila après réparation de ma commande AB et changement des ampoules







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re ,

j'ai passez le ct
alors le mec simpa on dial ( bas ouai j'essayer de me le mettre dans la poche )
y me demande mon mode de réglement avant de la passer au ct
je lui dis cash
et je part tirer et je prends + comme sa si y me la fait passer jlui file un billet
bas il reviens et me dis très bien dans l'ensemble mais le silencieux ar en contre visite et du coup on a pas pu relever la teneur de CO
et elle pisse grave de la DA .

voila mon rapport







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y dois y avoir un joint ou une durite morte pour que sa pisse comme sa ,
faudrai faire un lavage moteur pour etre sur et voir sa viens d'ou

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bas achete moi s en un lol
il est mort
fau changer la lambda c'est mieu et refaire la petit parti faisceaux de la lambda qui par en sucette a un endroit

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sauf que 325i c'est une ligne double
en fesant sa deja au ct y vont pas aimer c'est pas homologué et mettre un Y jvai brider le 2.5

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bas ouai
le tds c'est une ligne simple mais gros diametre
donc les universel s'emboute comme papa & maman

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