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 Bilstein B4.

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Jerem'
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MessageSujet: Bilstein B4.    Mer 4 Jan 2012 - 17:34

Coucou la team,

Je vais monter des amortisseurs Bilstein b4 avec des ressort Eibach -3cm a l'avant et -2.5cm a l'arriere sur mon E46ci de 2000, et je voudrais savoir si j'ai besoin de biellettes courte ou si je doit reprendre les mêmes que l'origine.

Merci d'avance pour vos réponse.

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MessageSujet: Re: Bilstein B4.    Mer 4 Jan 2012 - 23:51

A mon avis sa iras avec tes biellettes origine ! Je crois que Manu avais des Koni à l'avant de son ex 323ci car à l'époque il ne trouvais pas de biellettes courtes pour ses combinés !

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MessageSujet: Re: Bilstein B4.    Jeu 5 Jan 2012 - 0:05

Ce serais vraiment le top si je n'ai pas besoin de prendre des biellettes courte, car je vais changer mes triangle à l'avant en même temps que mes amortisseurs.
J'ai trouver un kit, triangle, barre stab', silent bloc, biellette pour 160€.
Vu que les biellettes sont dans le pack, ça m'arrange bien!!

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MessageSujet: Re: Bilstein B4.    Jeu 5 Jan 2012 - 0:24

Tu as le lien à tout hasard ! Tu ne monte pas de powerflex , surtout avec du Billstein sport !

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MessageSujet: Re: Bilstein B4.    Jeu 5 Jan 2012 - 0:57

Voici le lien pour le kit triangle:
http://www.origine-pieces-auto.com/product.php?id_product=55

Tiens moi au jus pour voir ce que tu en pense.
Pour du powerflex, je me suis même pas poser la question, car je me dit qu'avec le temps les triangle prennent aussi dans la gueule, alors vu le prix du kit triangle je préfère tout changer!!

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MessageSujet: Re: Bilstein B4.    Jeu 5 Jan 2012 - 1:42

Sa m'a l'air pas mal du tout cette ensemble et niveau prix pas mieux je pense ! Shocked

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MessageSujet: Re: Bilstein B4.    Jeu 5 Jan 2012 - 2:00

C'est aussi ce que je pense, vu comme le kit est complet et vu le prix je vais pas commencer à me prendre la tête avec du powerflex.

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