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 modification de l'admission

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bmiste49
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MessageSujet: modification de l'admission   Dim 24 Déc 2006 - 18:48

salut
comme beaucoup aurait dans l'idée de modifier leur admission ou l'on peut etre deja fait mais dessus du resultat je vous met en tuto cette modification
chaque moteur a besoin d'air mais pour retrouver des performances et des gains il faut que cet air soit la plus fraiche possible

dans un premier temps on oublira donc tout ce qui est corné et autre filtre directement posé/raccordé au debimetre sans protection
ce genre d'installation ne fait que perdre de l'efficacité a votre moteur


je vous met en photos l'installation que j'ai sur ma m3 mais il existe bien evidement d'autre installation toute aussi performante
pour le choix de la boite a air je recommande donc tout type de filtre a condition qu'il soit integré dans une boite (celle ci peut etre en carbone, plastique ou autre)

l'utilisation d'un manchon devient donc obligatoire et celui doit etre raccordé de la boite air a un endroit ou l'air chaud ne circule pas (en l'occurence sur la mienne directement sur l'ouie de pare choc avant)


n'oublier pas de proteger cette entrée d'air par une grille afin d'eviter l'intrusion de saloperie

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Dim 31 Déc 2006 - 17:27

j suis pas tout a fait d accord jose sur la premiere photos l instalation n est pas mauvaise si tu as une prise d air sur le capot juste au dessus du filtre et il y a quand meme un gain meme sans y as qu a voir la miene mais j avoue qu il est pas enorme
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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Dim 31 Déc 2006 - 18:59

petite question sur une 325 td je peut pas mettre un filtre type kn ?
sauf un de forme rectangulaire qui me plait pas...

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Lun 1 Jan 2007 - 20:47

rase-bitume a écrit:
j suis pas tout a fait d accord jose sur la premiere photos l instalation n est pas mauvaise si tu as une prise d air sur le capot juste au dessus du filtre et il y a quand meme un gain meme sans y as qu a voir la miene mais j avoue qu il est pas enorme

non ludoye car le filtre n'est pas proteger pas dessous
l'air chaud du moteur rentrera donc dans l'admission et c'est pas tip top
avait tu regardé la la m3 3.2 au rassemblement celle de damien
sont insta etait parfaite
si quelqu'un avait prit une photo se serait cool de la posté

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Lun 1 Jan 2007 - 20:48

mickael a écrit:
petite question sur une 325 td je peut pas mettre un filtre type kn ?
sauf un de forme rectangulaire qui me plait pas...


je suis pas fort en diesel mais je pense que ca doit ce mettre aussi bien sur essence que diesel enfin je croit
maintenant si tu veut mettre un filtre type corné pense a bien separé le coté admission de l'air chaud que produit le moteur

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 3 Jan 2007 - 14:07

Salut, les cornets se mettent sur tout les types de moteurs.
Perso j ai opté pour une boite a air carbone de chez jr sur mon 323i et le bruit est plutot sympa!
Sinon niveau perf j ai surtout senti un gain de couple.
A+
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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 3 Jan 2007 - 20:57

ouai mais le truc c'est que la boite est solidaire au moteur elle n'est pas a par c'est pour ca...

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 3 Jan 2007 - 21:01

mickael a écrit:
ouai mais le truc c'est que la boite est solidaire au moteur elle n'est pas a par c'est pour ca...

t'aurait une photo que l'on voit ca?

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 3 Jan 2007 - 22:58

tenez voila la photo prise avec le tel de mon beau frere voila je pense que c'est chaud...





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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 3 Jan 2007 - 23:34

ah, la oui en effet c est la !
ta essayé de demonter tout ce plastic la?
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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 3 Jan 2007 - 23:44

oui et au debut la durite en acordeon c'est l'entrer et au fond vers le par brise en bas a l'interrieur tu as un trou ou s'echappe l'air filtrer et le filtre prend tout le bloque noir ....
des que possible je ferais une tof demonter .
c'est dommage j'ais essayer sans filtre pour voir et voila le bruit de fou en plus de l'echappement inox...

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 3 Jan 2007 - 23:51

Ah oui en effet, ca a l'air bien la misère ton truc. Ca doit quand meme pouvoir se faire scratch .
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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 3 Jan 2007 - 23:57

oui on ma dit pourquoi pas vider la boite de sont filtre d'origine et mettre le kn au niveau de la durite en accordeon et de plus le fait de vider la boite ca risquerais de resonner d'avantage...

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Jeu 4 Jan 2007 - 0:41

pas evident c clair
je pense qu'il te serait plus sage de rester a l'origine car si tu filtre mal ton air tu aura des surprises moteur

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mar 9 Jan 2007 - 3:12

Aie aie aie...config origine sa serait pas mieux??? Bidouillage sa fait peur....scratch
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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 10 Jan 2007 - 20:23

C est clair, sur mon tds j avais un filtre jr type origine que seb m avait tres gentillement preté et j avais quand meme gagné un peu en couple et j avais un bruit un peu plus grave.
Comme dit birdy vaut mieux eviter le bidouillage!
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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 10 Jan 2007 - 21:42

matie34 a écrit:
C est clair, sur mon tds j avais un filtre jr type origine que seb m avait tres gentillement preté et j avais quand meme gagné un peu en couple et j avais un bruit un peu plus grave.
Comme dit birdy vaut mieux eviter le bidouillage!

moi j'ai toujours fait sa sur mes mazoute et c'étais propre. sa te donne surtout du couple et elle est plus a l'aise dans les tours. a ta place j'oublirai le kit admi ou alors passe au 325i

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Mer 10 Jan 2007 - 22:12

bonsoir a tous , vous avez raison je pense opter pour un filtre kn type origine ca peut etre que mieux que les filtre jetable !

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Lun 22 Jan 2007 - 16:31

moi j'ai installé un kit d'admission directe green avec un gros boa qui lui souffle de l'air (prise au niveau de la grille du parechoc) et franchement ca hurle j'adore!
niveau performance j'croi pa que ca joue beaucoup

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Dim 28 Jan 2007 - 5:10

Antoons a écrit:
moi j'ai installé un kit d'admission directe green avec un gros boa qui lui souffle de l'air (prise au niveau de la grille du parechoc) et franchement ca hurle j'adore!
niveau performance j'croi pa que ca joue beaucoup
non c'est tout minim

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Dim 28 Jan 2007 - 10:36

il parait que sur les boite a air dynamique si on gagne.
enfin reelement moi je sais pas!

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Dim 28 Jan 2007 - 14:06

Avec ma boite a air carbone j ai gagné un peu, mais bon ya pas de quoi se taper le cul par terre non plus.
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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Dim 28 Jan 2007 - 16:24

Pour que ce soit efficace, on m'a dis qu'un silcencieux ca serait pas mal :rire4:

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Dim 28 Jan 2007 - 16:43

Antoons a écrit:
Pour que ce soit efficace, on m'a dis qu'un silcencieux ca serait pas mal :rire4:
pour avoir un bon p'tit gain je pense que combiné ligne d'echappement (silencieux, decat,collecteur) admission et repprog serait deja un bon debut
rien qu'avec ca ca te permet selon le type de motorisation de gagner quelque 40/45ch mini

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MessageSujet: Re: modification de l'admission   Lun 19 Fév 2007 - 3:00

matie34 a écrit:
Avec ma boite a air carbone j ai gagné un peu, mais bon ya pas de quoi se taper le cul par terre non plus.

keske tappel un pti peu???scratch
pck moi les admission direct...jen veu plus!!!
Sur mon 325 sa allait pas elle tournait comme une patate sa a du niker un peu le débimetre et sur mon 320i elle tournait mal aussi et pourtant yavai un boa dessus et jle lavai tres régulierement et jle traitait anti poussiere apres...scratch
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