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 E46 325Ci Pack ///M2

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palmeira44
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mar 10 Mai 2011 - 23:23

moi jaime bien ausssi!!!!!

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djo
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mar 10 Mai 2011 - 23:26

Méchante la ci :) !!
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Antoine
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 0:52

La Ci tourne actuellement débimètre débranché et semble aller bien mieux ainsi , à confirmer dans le temps , mais si c'est ce que je pense , c'est que mon actuel serait "dead" et ça serait lui le responsable de mes reprises de 205 junior qu'elle me fait parfois ; à suivre ...

Là , j'ai juste fait un essai de nuit , il faisait frais , ça marchait bien , mais rouler en chaussons , c'est pas top ( Bah oui , au début je n'étais pas sensé me barrer essayer )

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Macadam
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 0:59

Toi tu as l'air d'aimé sa les 205 ! Après la Gti turbo la Junior Laughing

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Antoine
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 1:00

La "Turbo Cup" que j'ai eu arrachait tout ( même les pistons ! ) mais bon , c'est quand même d'un autre temps ces autos là !

En tous cas , je croise les doigts pour mon verdict sur le débitmètre , franchement ça m'arrangerait bien que ça soit lui le responsable , ça m'éviterait de chercher pendant des soirées entières ..!

C'est bien simple , si demain par temps + chaud elle a de vraies reprises ( du moins des correctes , c'est pas une ///M3 ! ) je pourrais dire que je touche le bon bout .

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Dernière édition par Antoine le Mer 11 Mai 2011 - 1:04, édité 1 fois
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djo
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 1:03

Au pire ton débimètre qui déconne, essaie de lui envoyer un petit coup de nettoyant frein, t'a rien à perdre, c'est peut être une pélicule de salissure avec le temps
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Antoine
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 1:08

Je l'ai déjà fait , ça n'avait rien changé , de même , à force de le "bricoler" , j'ai fini par casser un des fils chauffant ( là au moins j'ai tué un truc ... avec un fil de coton tige , faut le faire ! ) mais le pire c'est que ça ne changeait rien au comportement , si ce n'est que j'ai perdu le régulateur de vitesse .

Depuis ce soir je roule débranché , il est trop tôt pour tirer une conclusion , mais mon petit galop d'essai est allé dans le bon sens , ce qui reste à confirmer dans les jours à venir .

Pour moi , si il est mort , c'est de vieillesse , ou encore d'un composant interne ou je ne sais quelle connerie de ce genre . Ca doit bien arriver , non ?

Si elle persiste à fonctionner comme ce soir , moi , ça me va , mais ça reste à confirmer .

Bref , un truc parmi d'autres qui m'agacent , que je ferai écouter le 21 à des oreilles bien habituées au L6 ..!

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djo
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 1:15

Ahah, pour le coup du fil cassé, j'avais fait la même chose, avec un coton tige également, c'est fragile ces machins là..

Tu as de la chance qu'elle tourne mieux débranché, ça dépend des moteurs, moi c'était une catastrophe, branché c'était moins pire.

De toute façon les débimètres c'est sensible, le mien m'avait fait la même, je surconsomais, et aucune reprise.

Par contre, un conseil fait pas comme moi, teste pas les débimètre pas cher (soit disant compatible) c'est de la merde, j'avais des ratés en charge.

Une fois changé par un siemens, plus de soucis, plus de perte de pêche.

De toute façon si t'a un élément cassé, faut changer, sinon les calculs envoyés au DME sont faussé..
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Antoine
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 1:17

Peut on faire confiance à ceux vendus chez Mecatechnic ?

http://www.mecatechnic.com/Debitmetre~Pieces-pour-BMW-serie-3-E46~Moteur~Circuit-d-air~FR-E46-MOT-AIR-DEB.htm

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Macadam
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 1:21

Moi prso pour le moulin c'est origine après j'suis pas chaud ! pale

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djo
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 1:28

plutot que de me ruiner à prendre un origine neuf, j'ai trouvé un d'occaz et après avoir testé je l'ai choppé pour 50e ;) regarde sur leboncoin si il y en a pas a vendre près de chez toi. en tout cas, rien ne vaut l'original
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cedric2212
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 8:51

Macadam a écrit:
Moi prso pour le moulin c'est origine après j'suis pas chaud ! pale



Sinon t'as pensé au capteur d'arbre à cames, moi j'ais eu le problème et le défaut était vraiment très aléatoire

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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 13:30

Oui , j'y ai pensé , j'y pense toujours d'ailleurs , mais le capteur de position d'AAC n'allume aucun voyant si il déconne ?

En effet , sur la mienne c'est aléatoire , je vois bien que lorsqu'elle va bien , ça n'a rien à voir avec quand elle décide d'être molle . Là , il semblerait qu'il y ait un mieux avec le débitmètre débranché , mais voir ça en ville , depuis hier soir , c'est pas évident , puis si ça se trouve le capteur s'y met aussi , bref , j'analyse comme je peux à chaque fois que je la prend , vais bien finir par tomber sur "le" truc .

Quels sont les "vrais" symptômes d'un capteur défaillant ?

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djo
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 13:45

Les symptômes pour un capteur AAC ressemblent pas mal à ceux d'un débimètre HS, ratés, parfois micro coupures moteur, manque de répondant (comme si la voiture était étouffée, l'injection est gérée par l'aac donc si les infos sont mauvaises le rendement est pas optimisé du tout,ou le DME passe en mode dégradé) c'est aléatoire...

Pour commencer essaie de te faire prêter un débimètre juste pour essai.
Si tu as du mieux en débranchant le débimètre il y a des chance qu'il soit en cause, quand j'ai cassé le mien ( les 2 fils chauffant) j'avais l'impression de rouler en clio 1.9D :D
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 13:57

Le miens , actuellement débranché n'a qu'un fil chauffant pété , la seule chose qui avait changé c'est que j'avais perdu le régulateur de vitesse .

Le capteur d'AAC , j'y pense car je sais que ces bêtes là peuvent déconner qu'à chaud ( c'est une maladie connue chez Alfa avec le capteur PMH , j'avais une 156 ) et par conséquent je me demande si le capteur d'arbre de la 325 ne pourrait pas faire de même moteur chaud , car , pour moi , il y a un lien avec la T° extérieure , en gros , et pour faire bref , je trouve qu'elle ne répond vraiment bien que le soir à la fraiche ( ou le matin , mais j'évite de tirer dedans à froid ... ) , sauf si je fais du sur-place en ville , avec la T° qui monte sous la capot elle redevient un poumon , bref , y'a un truc de ce genre , va falloir que je le trouve car c'est lourd d'avoir une 325 qui se transforme en 316 parfois !

Sinon pas de ratés , elle prend (tous) ses tours etc ...

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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 14:02

Quand j'ai eu le même souci que toi sur mon M52 de la 323, j'ai changé l'AAC, débimètre et capteur PMH, j'avais les même symptomes que toi, et surtout à chaud, mais aussi des soucis de ralenti instable jusqu'a parfois caler. J'ai commencé par changer les deux capteur, sans grand changement!

Ensuite j'ai remis un débimètre siemens, et ça a réglé le souci de puissance+ raté entre 3 et 4000tr + ralenti à chaud, c'est pour ça que ça peut valoir le coup de te faire prêter un débimètre, tu peux être surpris du changement.

Sinon, tu avais le soucis de puissance avant de casser le fil de ton débimètre?
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 14:17

Citation :
Sinon, tu avais le soucis de puissance avant de casser le fil de ton débimètre?

Oui , l'auto était pareille .

Il va falloir que je trouve un débitmètre à essayer , en effet .

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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 23:04

Concernant des capteurs AAC pour moi les problèmes n'étaient pas vraiment lié à la t° c'était vraiment aléatoire un coup j'avais plus de patate puis ça revenait jusqu'au jours ou la puissance ne revenait plus avec une conso de porc. Mais ça n'était pas des trous à l'accél la perte de puissance était constante.
Va faire un diag chez BM ils vont le voir de suite si il y a des défaut sur les capteurs, par contre si c'est ça il faut changer celui d'admission et d'échappement pour que le déphasage soit correct.

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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 23:19

J'ai l'impression que c'est lié à la température , mais ce n'est probablement qu'une impression car les symptômes sont tels que tu les décris , quand elle le décide .

Par contre , sans vouloir m'avancer au bout d'une seule journée avec le débitmètre débranché , il est assez clair qu'elle se comporte nettement mieux en accel et reprises , de même le bruit à l'échappement a changé , il est un peu plus rauque et métallique à la fois , moins "mou" quoi . Je l'ai entendu car je prête énormément attention au son et aux bruits , étant par ailleurs passionné de musique et aussi audiophile ( j'en ai pour aussi cher en matériel Hi-Fi de haute volée que le prix que m'a couté la BM ! )

Pour en revenir à nos ( mes ) moutons , j'ai volontairement provoqué l'auto aujourd'hui sur mes trajets domicile/travail et depuis que le débitmètre est débranché , elle ne m'a montré aucun signe de mollesse , je ne veux pas parler trop vite , mais pour moi , ça semble confirmer la thèse du débitmètre foireux ( en ensuite cassé par mes soins , ce qui allait aussi mal ! ) .

Je ferai état de l'évolution , je pense être sur la bonne piste .

En tous cas merci pour vos aides , j'en tiens compte malgré tout !

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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 23:28

tiens j'ais retrouvé mes symptômes donc quand je faisait le premier démarrage nickel . si je roulait un peut et que je redémarrais elle avait du mal à redémarrer et une fois démarrée elle broutais et j'avais des trous à l'accélération, puis 2,3 km après ça disparaissait.


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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 23:32

Non là par contre , la mienne ne me fait rien de ce genre , elle démarre impec , tourne rond , n'a pas de trou , prend bien ses tours etc ... Le seul truc , c'est que lorsqu'elle le décide , elle met 3 plombes à être réactive , elle perd toute vivacité mais finit par atteindre le haut du compte tour . Enfin ça , c'était avant de débrancher le débitmètre , sous réserve que ce soit bien lui le responsable à 100% bien sur .

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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 23:37

Un pti diag chez BMW et tu seras sûr, sinon à tu essayer de mettre un peut de start pilote sur tous ce qui est durite au cas ou ?

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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 23:39

Même chose, avec mon débimètre d'origine cassé, pas de souci de démarrage ou quoi que ce soit.

Pour faire simple, en général quand tu tourne mieux en le débranchant, c'est souvent que c'est lui qui est en cause, le DME prend ses valeurs de secours qui sont meilleures que celle fournies par ton débimètre quand il est en place et du coup tu tournes mieux. l'hypothèse se tiendrait, après a voir quoi..

Tiens un collègue fan d'audio :) (je taffait dans le domaine il y de ça deux mois ;)
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 23:49

Là je fais faire dans le hors sujet , juste pour dire que je suis un heureux possesseur d'un StormAudio V55 , Lavallois lui aussi !

Djo , lorsque tu as remonté un débitmètre neuf , ça a été si flagrant que ça comme différence ? Je m'entends par rapport au fait d'être débranché bien sur .

Moi , avec le débitmètre ( sans doute HS ) branché , j'ai une 325Ci "Sarkozy Inside" , et lorsque je roule débitmètre débranché , j'ai une "vraie" 325Ci

A l'occasion j'essaierai un débitmètre de quelqu'un qui voudra bien ( ! ) et si le résultat n'est pas concluant , ça sera un diag' chez BM . . .

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Dernière édition par Antoine le Mer 11 Mai 2011 - 23:57, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   Mer 11 Mai 2011 - 23:56

Ahah du haut de gamme ;)

Franchement, rien à voir, je consommais moins, la voiture "respirait" mieux, plus vive dans les reprises, j'ai plus l'impression de galérer avec un veau quoi, pour ma part ça a vraiment changé quelque chose, avant il fallait que je tire assez haut dans les tours pour avoir quelque chose, maintenant c'est beaucoup plus linéaire.

Si c'est vraiment ton débimètre, tu vas le sentir, ça je peux te le dire, d'ou l'interet d'en tester un qui fonctionne pour le mettre en cause ou non

EDIT: moi j'avais une 323 Jean Paul II édition ( uniquement sur commande chez BM individual :D)
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MessageSujet: Re: E46 325Ci Pack ///M2   

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