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 Petit nouveau et futur M3 e46

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roger e34
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 1:40


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Akuna
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 9:01

crnizmaj a écrit:
pour la peinture c'est quoi l'outil ? un appareil a ultra son ? ça va te donner quoi comme info sur la carrosserie, je vois pas trop ?

Ca va te dire s'il y a 0.3 sur le pavillon 0.5 sur l'aile 0.9 sur le PC et 4 mm sur la portière de peinture et en conséquence s'il elle a été refaire 0 fois ou plutôt s'il elle a fait du stockcar c'te caisse !!

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Rob1
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 10:00

Akuna a écrit:
crnizmaj a écrit:
pour la peinture c'est quoi l'outil ? un appareil a ultra son ? ça va te donner quoi comme info sur la carrosserie, je vois pas trop ?

Ca va te dire s'il y a 0.3 sur le pavillon 0.5 sur l'aile 0.9 sur le PC et 4 mm sur la portière de peinture et en conséquence s'il elle a été refaire 0 fois ou plutôt s'il elle a fait du stockcar c'te caisse !!


>>> +1

Et puis ca coute pas cher si on en prend un "de base".
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david
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 10:08

c'est un faux préjugé sur la boite SMG, il est fréquent d'entendre que la boite c'est un raté, que c'est pas fiable, qu'il y a des soucis etc etc, ça c'est souvent a cause des mauvais traitement, de l'abus de DA et du "lauch control" et un manque d'entretien, Personnellement, moi je n'y fais pas de cadeaux, j'arpente les circuits, les cols les routes de campagnes depuis plus de 3ans et je n'ai jamais eu le moindre soucis. A savoir aussi que la boite dite SMG c'est là même que la boite manuelle, il y a simplement une boite de commande hydraulique avec quelques sensors en plus. Certes cela augmente le risque de panne, puisqu'il y a quelques matériaux +/- sensible en plus mais la SMGII, mais quand tu y as goutté, c'est quand même bien sympa, Aujourd'hui techniquement parlant, la SMG II est dépassée et a des années lumières d'une DKG BMW, ou d'une PDK PORSCHE, mais ça reste une très bonne boite, fiable si l'entretien est un peu plus poussé que les recommandations Bmw (rien n'empêche de faire des vidanges intermédiaire et "fluide service" entre les préco du carnet d'entretien).

Le gros problème pour Nous propriétaire de E46 SMGII, c'est de faire diagnostiquer ( et réparer si besoin) un défaut ou une boite smgII, car la plupart des concessions Bmw n'ont pas le personnel qualifié et compétent pour faire cette intervention, il ne savent pas le faire et ne sont pas spécifiquement formé et là c'est le début du cauchemar...

Pour ma part, Pour rien au monde, je ne reprendrai une E46 sans une SMGII même avec les petits tracas périphériques de concessionnaires ou autre.

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zxmattr44800
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 11:30

Salut
Et moi je dit au pire des cas tu achete les 4(m3,350z....) mdr Laughing

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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 13:13

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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 13:14

zxmattr44800 a écrit:
Salut
Et moi je dit au pire des cas tu achete les 4(m3,350z....) mdr Laughing
qu est ske t con Laughing

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Les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer Laughing
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 13:16

et pour zxmattr
la bmw m3 e46c le top du top
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Akuna
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 13:40

david a écrit:
c'est un faux préjugé sur la boite SMG, il est fréquent d'entendre que la boite c'est un raté, que c'est pas fiable, qu'il y a des soucis etc etc, ça c'est souvent a cause des mauvais traitement, de l'abus de DA et du "lauch control" et un manque d'entretien, Personnellement, moi je n'y fais pas de cadeaux, j'arpente les circuits, les cols les routes de campagnes depuis plus de 3ans et je n'ai jamais eu le moindre soucis. A savoir aussi que la boite dite SMG c'est là même que la boite manuelle, il y a simplement une boite de commande hydraulique avec quelques sensors en plus. Certes cela augmente le risque de panne, puisqu'il y a quelques matériaux +/- sensible en plus mais la SMGII, mais quand tu y as goutté, c'est quand même bien sympa, Aujourd'hui techniquement parlant, la SMG II est dépassée et a des années lumières d'une DKG BMW, ou d'une PDK PORSCHE, mais ça reste une très bonne boite, fiable si l'entretien est un peu plus poussé que les recommandations Bmw (rien n'empêche de faire des vidanges intermédiaire et "fluide service" entre les préco du carnet d'entretien).

Le gros problème pour Nous propriétaire de E46 SMGII, c'est de faire diagnostiquer ( et réparer si besoin) un défaut ou une boite smgII, car la plupart des concessions Bmw n'ont pas le personnel qualifié et compétent pour faire cette intervention, il ne savent pas le faire et ne sont pas spécifiquement formé et là c'est le début du cauchemar...

Pour ma part, Pour rien au monde, je ne reprendrai une E46 sans une SMGII même avec les petits tracas périphériques de concessionnaires ou autre.

Clair que la solution pour beaucoup de concession c'est on change tous puis c'est tous.... alors que bien souvent il s'agit d'une bricole a 2 sesterces !

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Dernière édition par Akuna le Jeu 28 Oct 2010 - 18:24, édité 1 fois
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Rob1
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 16:13



Bon Akuna, dis moi, si j'arrivais à trouver l'auto du mandataire dont j'ai mis le lien, à environ 17-18 000 €, compte tenu des modifications qu'il y a eu, et à condition que la voiture soit réellement bien, à ce prix là ca vaudrait le coup ou pas ??

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Akuna
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 18:24

Rob1 a écrit:
Bon Akuna, dis moi, si j'arrivais à trouver l'auto du mandataire dont j'ai mis le lien, à environ 17-18 000 €, compte tenu des modifications qu'il y a eu, et à condition que la voiture soit réellement bien, à ce prix là ca vaudrait le coup ou pas ??

Ca me partait plus qu'évident... a toi de tous vérifier !!

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Rob1
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 19:00



Merci :)

Bon parcequ'en cherchant, j'ai trouvé l'auto à l'étranger : version allemande de juin 2003 avec 78500 kms, carnet d'entretien complet avec factures, intérieur cuir/tissu, hifi harman kardon, sièges électriques, parktronic, phares au xénon, climatronic, ordinateur de bord.

La voiture n'a (d'après le propriétaire) eu aucun accident. Il dit que certaines pièces ont été repeintes pour le côté esthétique mais que la voiture n'a pas tapé (toutes les vitres d'origines et airbags d'origines également).

C'est une 2ème main, achetée il y a un an. Il est prêt à l'emmener chez Bmw pour un diagnostic complet. Le dernier service a été fait à la motul 10w60.

Il y a effectivement un toit ouvrant, les jantes type CSL. Il est a priori sûr de son auto et est prêt à montrer "patte blanche". Il dit que techniquement et esthétiquement, l'auto est parfaite.
La voiture couche au garage.

Seul bémol : c'est une boîte manuelle et n'a pas l'intérieur full cuir.


A voir si elle est toujours en vente lorsque j'aurai vendu le boxster scratch
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 20:27

Rob1 a écrit:


Bon Akuna, dis moi, si j'arrivais à trouver l'auto du mandataire dont j'ai mis le lien, à environ 17-18 000 €, compte tenu des modifications qu'il y a eu, et à condition que la voiture soit réellement bien, à ce prix là ca vaudrait le coup ou pas ??


a 17-18000, une auto comme ça je pense que tu peux chercher longtemps

une phase 2 en-dessous de 20000, je pense pas qu'il y en ai sur le marché

et pour celle de l'étranger, vérifies bien le mois de production exact pour savoir si c'est vraiment une phase 2 (car une voiture peut-etre mise en circulation en 2003 et produite en 2002 par exemple). car si c'est pas une vraie phase 2, il faut bien vérifier chez bmw si les rappells ont été faits.

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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 20:44


lol le smiley ;)

comment bien savoir le mois de production, c'est indique ou ??

Bon, en tous cas, tout ca va se decanter, d'ici un mois, je serai fixe.

j'espere que je trouverai une bonne auto de toutes facons a un prix correct.
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 20:49

pour le mois de production, il te faut le numéro de série

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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 21:12

Rob1 a écrit:
Le dernier service a été fait à la motul 10w60.

t's sur là !!! Shocked

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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 21:21

Akuna a écrit:
Rob1 a écrit:
Le dernier service a été fait à la motul 10w60.

t's sur là !!! Shocked

ah oui j'ai meme pas tilté ! akuna a l'oeil

la motul 10w60 c'est pour les motos

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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 21:35

crnizmaj a écrit:
Akuna a écrit:
Rob1 a écrit:
Le dernier service a été fait à la motul 10w60.

t's sur là !!! Shocked

ah oui j'ai meme pas tilté ! akuna a l'oeil

la motul 10w60 c'est pour les motos


>>> lol, je vous recite ce que le gars dit dans son annonce

Bon, il va falloir que je me penche tres serieusement des que j'ai vendu mon box, j'espere que ce sera conclu dand une dizaine et apres, vraiment a aller en voir sur pieds, mais j'ai peur aussi du coup de coeur, et de pas etre vraiment raisonnable niveau puissance, mais il me faut un gros moteur la


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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 22:39

Ah , sa sent bon le M tous sa !

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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 22:49

En faite normalement l'entretien doit être fait avec de la:

En concession: Castrol TWS 10W60 moteur
Castrol MTF-LT2 boite
Castrol 75W140 SAF-XJ pont
En dehors on pourra accepter la Castrol Edge 10W60 (attention pas la Edge Sport)

Beaucoup de concession ne font pas de vidange de pont huile longlife etc ....(75W140) pour moi et beaucoup c'est une erreur surtout si y'a de la piste (Essai de poser la main sur le radiateur de pont après 3 tours de piste.... appel les pompiers avant)
Beaucoup de concession ne change pas le filtre vanos, c'est une pièce a 3€ qui se change en 2 minutes.... pour moi et beaucoup c'est une erreur.... y'a vraiment peu de problème avec le vanos de la E46 s'il est entretenu... pas d'huile de friteuse etc....
On a vu des ///M3 sortir d'inspection 2 sans avoir eu de changement de filtre a essence, peut important pour certaine concession car vraiment un grosse cartouche!! mais c'est que c'est surtout chiant a faire et sans réelle risque pour la mécanique !!

Bla bla bla .... encore pas mal de point a vérifier quoi !!

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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   Jeu 28 Oct 2010 - 23:10



Oui, bcp de choses a verifier, de toutes facons il faut voir sur pieds et regarder attentivement un peu tout.

Je vais voir ca :) Merci pour toutes vos reponses.
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MessageSujet: Re: Petit nouveau et futur M3 e46   

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