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 e34 530i L6 88

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Ven 13 Aoû 2010 - 12:10

oui merci je kiff mes bagnole et en prend tjour soin .
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Ven 13 Aoû 2010 - 12:34

bmw77 a écrit:
oui merci je kiff mes bagnole et en prend tjour soin .

on est 2

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Ven 13 Aoû 2010 - 12:48

C'est absolument nikel , félicitation Bernard et encore .

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Ven 13 Aoû 2010 - 13:35

Merci il me tarde de continuer mais avec mon épaul qui me fais mal c'est dur dur .
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Ven 13 Aoû 2010 - 15:14

Cette aprem j'ai virer mon ressort de tendeur de chaine de distribution
on dévisse la vis c'est du 19 mm

on mets sont cliquet avec une rallonge

on sor la vis avec précaution on peu apercevoir le ressort qui sort

et voici le tous sorti avec le cylindre

voici l'emplacement

voivi la différence de taille des ressorts
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Ven 13 Aoû 2010 - 22:59

Ce soir j'ai tous remonté et redémarré le 530 qui est parti au quart de tour , demain vidange moteur chnagement du filtre a huile et essence si mon bras va mieu .
Voici des photos de tout remonté sa manque de photo ici lol


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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Sam 14 Aoû 2010 - 1:45

putin ton bras ne te laisse pas trankil cette enfoiré!!!

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Sam 14 Aoû 2010 - 16:53

slt ,
voila le taf du jour ( vidange moteur puis une autre , nettoyage du dessous de caisse , passage au karcher et photos lol ) dsl j'ai aps pris de photos une fois le carter propre et moteur encore lavé .
voici le filtre ancien enlever et la vieille huile qui par

voici la tete de l'huile ancienne par très beau hein ?

des tofs de la ligne ( y a de la rouille bordel lol ) je voudrai remplacer les gamelle par des tube )




surtout la que les tube seron les plus facile a faire hii hii

comme un couillon j'avai pas le pied a coulisse pour le diametre

come je suis un maniaque hop une 2e vidange

voila le news filtre



la news vis


place au tof une fois titine ti propre







celle la je kiff





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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Sam 14 Aoû 2010 - 17:18

je en connaissais pas le principe des deux vidanges! je vois pas trop l'intérêt de le faire a part une dépense et du temps a gaspiller.
sinon tu lui fais une super cure de jouvence a la mamie!! c'est super de voir un passionner comme toi!

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Sam 14 Aoû 2010 - 20:49

Merci ,

bas en faite je fai tjour sa dans mes vidange , une vidange de l'huile dedans puis je remet de l'huile en générale bon marchez et fai tourner quelque km pour enlever tous ce qui n'est pas parti .

La en en l'occurence c'étais de la castrol sniff .

ps : en tous cas moi sa me rassure lol ( peu etre je suis bete mais c'est comme sa , jvai le dire a ma mere na )
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Sam 14 Aoû 2010 - 21:05

Cette aprem petit tour au volant de la 5 quel plaisir surtout faire 120 bornes a 9.3l de conso ODB

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Dim 15 Aoû 2010 - 11:46

Encore félicitation pour tous le boulot que tu as abattu , grâce à toi ta p'tite e34 a regagné 10 année d'espèrence de vie , .

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Dim 15 Aoû 2010 - 14:28

slt ,

lol merci mais le taff n'est pas encore fini
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 14:05

bijour ce matin changement pompe a eau , calorstat , intérupteur de température moteur ( qui a etai remplacer par une vis surement de la que moi éguille stabilise a 2 mm après le milieu ) courroi Da et alternateur ainsi que vidange LDR .
Voici le visco


uen fois tomber , ps c'est une clé de 32 a pas inverser que l'on dévisse



voila le radiateur tomber ( ps j'ai peter les 2 attache la merde )

on dévisse le boitier du calorstat

le voici retiré


voila le calorstat vieux




voila son emplacement

on détent la courroie alternateur
( 19 mm celui de gauche et 13 mm de droite )

on dévisse ensuite les 4 vis de la poulie de la pompe a eau une fois la courroie dégagé

voila la pompe a eau

voila la poulie de la pompe a eau sortie

on dévisse la pompe a eau ( c'est des vis de 10 mm )

on dévisse le support a coter qui dois servir a sortir le moteur

le voila sorti



voila la pompe a eau tomber



l'emplacement de la pompe a eau


voila le tendeur de la courroie Da détendu et viré

voila a pu de courroie lol
( on est obligé de viré celle de DA avant de pouvoir sortir l'autre a moin de la coupé lol )

voila la courroie de DA

celle de l'alternateur

la c'etais une catastrophe


mise en place de la news pompe a eau

on remonte la poulie

et on remonte la courroei alternateur

puis celle de DA et les deux montés

dsl j'ai pas de tofs du reglage de la tenson de la courroie j'ai que 2 mains lol

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 14:32

Toujours aussi complet ton photo roman , on s'y croirais ! Tu as encore du taf en prévision ?
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 14:36

merci merci , oui encore du taf j'ai casser les clips de la fixation du radia et je trouve bisar quy y a pa de joint sur le boitier du thermostat .

Je veu aussi faire amorto et ressort ( ressort sa sera du FK ) , je voudrai monter des disques brembo HTC que j'ai eu beaucoup de retour pisitf notament sur le meme moteur que moi , rempalcement des silent bloc de barre stab , recoler la garniture des panneau de porte , laver un peu le reste du moteur a la wd40 .

pour le moment c'est deja pas mal .
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 14:44

C'est clair tu vas pas avoir le temps de t'ennuyer , tu est mécano pour autant en connaitre ? Sinon tu but , c'est de la remettre comme à l'origine avec un p'tit rabaissement et jantes et feux blancs (clignots) ?

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 15:02

Non pas mécano meme une brelle en méca mes jme doc et jme lance , j'ai oublier j'ai prevu aussi vidange bv et pont .
Je garde pour le moment les cligno orange full stock miam et rabaisser je c'est pas encore de combien.
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 15:24

Non bah encre + ! Moi , je là poserai de 3 cm ou bien 5devant et 3 derrière après c'est trop !

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 15:27

ouai bas j'ai vu du FK sur celle d'un pote en -60 av et -40 ar bas sa fai pas si rasemote que sa .
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 15:39

Ouaih , c'est vrai que les e34 sont assez hautes conparé à d'la série 3 ! Mais perso , j'ai rabaisser mes 2 dernières caisses :un Golf3 (susp+ress en-3) non réglable c'était terrible mais sur d'la départementale tap cul , puis mon 320i e36 susp neuves origine +ressort Eilbach ce qui est le meilleurs compromis vu l'utilisation général . Plus de roulie , toujours confortable et loin du bout de bois car avec -6 suspension courte avec réglage sinon mode chaiker et leurs prix pas cool !


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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 15:43

je voulai du B4 avec eibach mais en ce moment je taf pas et je suis en fin de droit assédic donc du FK fera l'affaire pendant le temp qu'il tiendron .
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 15:57

Sur ma Golf , c'était du FK mais pas de leurs marque pour environs 500e et il sont toujours nikel après 2 ans (je l'ai vendue à ma tante !) mais j'y avais ajouté des butées pour ne pas niké les Michelin (fan de Michelin) . Du coup , c'est pas de la merde FK , mais ne prends pas un ensemble au dessous de 400 euros car la qualité ne suis pas du tout !

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 17:27

je prend juste les ressort pour le moment car les amorto son pas rincer non plus et après je prend petit a petit mon bilstein en plus j'ai un rdv mercredi pour un bon taf super bien payé .
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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   Jeu 19 Aoû 2010 - 19:49

D'enfer bonne chance à toi !

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MessageSujet: Re: e34 530i L6 88   

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