Bonjour tous le monde. Je vient par là faire part de mon petit projet 328i E36.

Pour commencer je vois présente la base:






C\'est une 328i E36 qui totalise 182000 km.

Voila maintenant les choses sérieuses peuvent commencé.

Voici après quelques heures de démontage:

et elle va subir quoi celle ci? le greffe d'un nouveau coeur?

Salut Birdy. Pour te répondre elle va subir une Prépa moteur avec ajout de turbo, une peinture complete avec un kit M3. Plus quelque modif qui risque de ce greffer par la suite.

hate de voir la suite, un 328i turbo

J'ai hate moi aussi de voir le resultat

Projet interessant, je vais suivre ça de prêt Bon courage pour la suite.

bon projet un 328 turbo dans la team ca sera cool!!!!!!!!

Merci les gars pour ces encouragement c bien gentil.

tres allechant , bon courage pour la suite , tiens nous au courant

bon project je suis curieux de voir ce que cela va donné

ca va envoyer du lourd !

bon projet, vous tu compte acheter les pieces ou ??

polska93 a écrit:

bon projet, vous compte acheter les pieces ou ??

Pour te répondre polska la ou je trouverai ce qui ya de mieu a moin cher. Pourquoi tu a des plans?

ToTo323 a écrit:

polska93 a écrit:

bon projet, vous compte acheter les pieces ou ??

Pour te répondre polska la ou je trouverai ce qui ya de mieu a moin cher. Pourquoi tu a des plans?

pas specialement

J'ai trouvé chez xspower que leur collecteur etait vraiment bien fait pour leur prix.

il font de kit turbo pas trop cher, je pense que sa tiens tant que tu lui met pas trop de pression au turbo qu'il fournise ( T3/T4) le turbo

Merci a toi yohan ms je ne veut pas de kit tout fait a 2 bal. Pa aser fiable pour moi. Ms merci quan meme pour l'info, jvai aller voir les collecteurs.

bon je ne suis en rien un spécialiste du turbo, mais j'avais lus je sais plus ou que les turbo de M51 2.5l tds était facilement adaptable sur les M50 et M52 apres j'en sais pas plus ...

ToTo323 a écrit:

Merci a toi yohan ms je ne veut pas de kit tout fait a 2 bal. Pa aser fiable pour moi. Ms merci quan meme pour l'info, jvai aller voir les collecteurs.

je parlais bien sur des collecteurs deja fait , après le turbo tu mets ce que tu veux dessus

comme pour l'echangeur.

par contre tu compte recupéré ou l'huile pour le turbo ??

Pour la récupération d'huile je ne c'est pas encore. sa fait parti des choses que je suis en train d'étudier.

Pour la recupération d'huile, il te faut un catch tank.
Ca ressemble à çà

beau projet un 328 turbo!
par contre ceux dont tu parles Pix_49 c'est pour récuperer les vapeurs d'huile, je pense que Polska93 voulait parler du graissage du turbo

sa donne quoi cet prépa sa avance:pilote:
qu'a tu fait depuis

Pour te repondre jimmy là c un peut en stand by car manque de temps. Parcontre les gas si quelqu'un a besoin de pieces 328i j'en vend pas mal. Je vais mettre une annonce bientot

ah dommage un compresseur ne serai pas mieux
à posé et aussi efficace qu'un turbo
des que tu reprend ton projet j'aimerai bien voir sa

Je préfere monté un turbo. Je compte monté un géométrie varible pour avoir quelque chose de plus souple et plus de puissance.

le probléme d'un compresseur c'est que sa pompe pas mal de puissance sur ton moteur, est que si t'as un moteur qui prend beaucoup de tour il te faut un compresseur debrayable et la ca commence à faire cher

prends un turbo monté sur roulement et non sur palier si tu veux encore plus diminuer le lag

je regardai les annonces sur le boncoin
et je suis tombé sur un kit entier
http://www.leboncoin.fr/vi/54050955.htm?ca=18_s
c'est claire que sa le ferai
met les prix

le stage 4 plus de 600ch,oula sa commence a faire mal

500km et plus de moteur aussi

sa dépant ce qu'il compte en faire
stage 1 ou 2 c'est déja un beau projet
on n'est avec toi

avec une géo variable , pour le moment y a que porsche qui a mis sa en place sur moteur essence et encore c'est un peu plus qu'un géo variable.

mikavr6 a écrit:

avec une géo variable , pour le moment y a que porsche qui a mis sa en place sur moteur essence et encore c'est un peu plus qu'un géo variable.

Non Peugeot l'as fait il y a déja plus de 10 ans sur la 405t16 avec un Garett à géo variable,et il y en, à d'autres que je n'ai plus en tête

J'ai vu tout c'est kit tout fait. Cela m'interresse pas. Je prefere le faire moi meme. Ce que je veu faire correspont a un stage 3 ou 4 avec un redu puissance un peu plus faible histoire de garantire la duré de vie.

behemiste44 a écrit:

mikavr6 a écrit:

avec une géo variable , pour le moment y a que porsche qui a mis sa en place sur moteur essence et encore c'est un peu plus qu'un géo variable.

Non Peugeot l'as fait il y a déja plus de 10 ans sur la 405t16 avec un Garett à géo variable,et il y en, à d'autres que je n'ai plus en tête

t'es sur car j'ai fait une formation sur les turbos y a pas tres longtemps, et en aucun cas ils sont fait allusion au T16

un lien interessant mais en anglais :
http://forums.forzamotorsport.net/blogs/turn_10s_forza_motorsport_blog/archive/2008/12/11/2136170.aspx

terrible la prepa
du travaille tres propre et soignier
j'aimerai la meme quand je serai plus grand lol

le moteur de ouf!!!!!!!!!!

mikavr6 a écrit:

behemiste44 a écrit:

mikavr6 a écrit:

avec une géo variable , pour le moment y a que porsche qui a mis sa en place sur moteur essence et encore c'est un peu plus qu'un géo variable.

Non Peugeot l'as fait il y a déja plus de 10 ans sur la 405t16 avec un Garett à géo variable,et il y en, à d'autres que je n'ai plus en tête

t'es sur car j'ai fait une formation sur les turbos y a pas tres longtemps, et en aucun cas ils sont fait allusion au T16

je vais relire mes petites docs mes il me semble que c'était ça, je te redis ca dés que j'ai retrouvé l'info

Salut j espere que tu va mener ton projet a terme et je suis plus qu impatient de voir les nouvelles photos de ce 328

Salut tout le mornde, pour te répondre miguel, oui je compte la finir mais en ce moment c'est un peut cho car j'ai monté mon garage et chui a fond dans le taff.

super projet une 328 turbo du taf en perspective
sur la t16 c est un t25 a geometrie variable ;)

super projet pour ton e36 turbocompressé