salut as tous.quand je laisse ma m au ralenti elle chauffe mais des que jaccelere l'aiguille de temperature revient a la normal. sa pourrait etre quoi ? merci

slt tas u le meme probleme que moi ct les elettes de la pompe a eau qui ete morte verifi la moi elle fesai s pareille au ralenti et des que j'accelerer un peu sa redescender

ok mais faut pas la changer la pompe a eau?torai des photos pour m'expliquer comment faire?merci

stl moi il as falu que je la change les ellettes en plastique ete casse donc hs desole g pa de photo sous la main mais des que je peu t'en envois

en fait on change la pompe à eau mais pas les elette de la pompe a eau.
Sur certains models elles sont comme en plastique et il y a un moment ou il se fragilise avec le liquide de refroidissement ensuite avec ce problème il sont en une autre matière comme en fer mais s'en ai pas.
Ce problème est arriver souvent sur les 325tds.

oui c ce qu'il met arriver quand je les acheter moi g tout changer pompe plus elettes

J'connais pas les E36, mais t'a regardé aussi du coté de ton visco coupleur, voir s'il fait bien son job??
A froid, tu prends un journal, et l'hélice se bloque.
A chaud, meme opération, ton journal part en morceaux.... sinon visco HS!!

Si ca peut t'aider!

PS : ne JAMAIS poser un visco a plat, sinon bye bye!

sa fera rien c pa un blem delice g u la meme chose et o bou du compte pompe hs dumoin elette casse remplacement de la pompe 92euros

jcdu28 a écrit:

salut as tous.quand je laisse ma m au ralenti elle chauffe mais des que jaccelere l'aiguille de temperature revient a la normal. sa pourrait etre quoi ? merci

quand tu dis j'accelere ca veut dire que tu roules????????
car si c ca c ton visco qui est mort!!!!!

je serais toi je commencerai par acheter la revue technique, car la tu vas encore galerer avec tous les avis, et acheter un bouquin sur les bases de la mécanique, j'en avais un quand j'ai débuter avec des fiches pratiques pour réaliser des opérations tout seul, je l'ai preter a un collegue, qui n'y connaissait rien, et il a vite appris avec ça.

on ma dit que c'était le calorstat.je lai commander il arrive demain.85 euro chez bm. et pour info non a l arret aussi si jaccelere sa dechauffe.

une mauvaise purge peu faire se problème aussi


monté en température a l'arrêt,et dès accélération,ou si elle roule l'aiguille revien au milieu

ah sa peut etre sa aussi vu que jvien de changer mon radiateur

si c'est sa je t'aurai fai gagné 85euro

tu m'envera le chèque

cest clair que j aurais les boules.la reponse demain ou dimanche

tien nous au jus

et pense au cheque ! lol

DJER a écrit:

et pense au cheque ! lol

j'ai pas oublié moi

je sais tjr pas jai eu un soucis de radia d huile

olala elle te fait de la misère ta M///,pourquoi tout lache comme sa

yavait une patte sur les 2 petites coté gauche qui était cassé