- Sur les Ordinateurs De Bord 18 touches il y a un Menu TEST qui comporte 21 test .
- Pour acceder à ces test il faut appuyer simultanément sur les touches 1000 et 10 .
Sur ces 21 test seulement 5 sont accessible sans deverouillage ( le test 01 , 10 , 14 , 19 et 21 )
- Pour avoir acces aux 21 test il faut au TEST 19 entrer comme valeur à l'aide des touches 1 et 10 l'addition du mois et du jour . Par exemple 31/12 --> 31+12 = 43
Entrez le chiffre puis validez avec S / R (Set / Reset)
Au prochain TEST 19 l'ODB indiquera LOCK : OFF

Voici les 21 TEST

TEST 01
Tous les éléments d'affichage LED ( PIXELS ) sont allumés
Vérifiez que l'affichage fonctionne correctement

TEST 02
VBR : -- , - l/100km
C'est la conso instantanée de carburant en litres/100 km

TEST 03
VBR : - , - l / h
C'est la conso instantanée de carburant en litres par heure

TEST 04
RW-VBR : - , - l/100
C'est la conso moyenne de carburant en litres/100 km

TEST 05
RW : ---- km
C'est la moyenne de kilometres realisable avec le reste de carburant .

TEST 06
--
Non utilisé

TEST 07
TMTL : -- , - l
C'est le contenu du reservoir de carburant (en litres)

TEST 08
V : -- km / h
C'est la vitesse instantanée en km / h

TEST 09
UB : -- , -- V
C'est la Tension en Volt (qui devrait être
autour de 13,80 )

TEST 10
LAND : - xxx *
Code de pays - De memoire 6 pour le francais .

TEST 11
EINHEIT - : xx *
Einheit se traduit par Unité en Allemand . Appuyez sur la touche 1000 ou 100 de passer EINHEIT entre 1 et EINHEIT 2 . Pour l'instant Mistere ??

TEST 12
-- VANK km / h
C'est la vitesse moyenne pour l'heure d'arrivée ( V pour vitesse et ANK de l'allemand Ankunftszeit pour "l'heure d'arrivée")

TEST 13
ANK : -- : --
C'est l'heure d'arrivé , n'affiche une valeur que si la fonction distance de l'ODB est en cours d'utilisation

TEST 14
ROM : jj.mm.aaaa
C'est la date defabrication du logiciel de l'ODB .

TEST 15
DIAG : -- -- --- xx
Codes de diagnostic precedemment efectué sur la voiture ??

TEST 16
PORT : -- --------
Codes des port en langage binaire (des 1 et des 0 ). Appuyer sur 1000
ou 100 pour faire defiler les valeurs des differents ports . Exemple PORT 01 10101000

TEST 17
PROM : -- --
?? Mistere

TEST 18
HORN : ITON
Basculez entre DTON ou ITON pour une simple ou double tonalitée lorsque la temperature est inferieur à 3°C ou au changement de chaque heure si cette option est selectionnée .

TEST 19
LOCK : ON
Basculez entre ON ou OFF pour deverouiller les 21 Test
Voir la description ci-dessus pour la méthode.

TEST 20
KVBR : 1000
C'est le taux ou facteur d'étalonnagede la conso . Est fixé par defaut à 1000 . Ce "test" est en fait un moyen d'ajuster la consommation de carburant de l'ODB . Il ya une sonde dans le système d'injection de carburant qui indique la consommation de carburant à l'ODB .
- Pour ceux qui possede un ODB provenant d'un 4 cylindres alors que leur BMW est un 6 , il faudrait apparemment entrer la Valeur 1250 . Je vients de le faire , et ca a l'air correct .
- Pour ceux qui possede un ODB provenant d'un 6 cylindres alors que leur BMW est un 4 , il faudrait apparemment entrer la valeur 750 .
( Le moyen le plus simple pour verifier est de rouler a vitesse constante et de stabiliser l'aiguille de l'économètre à 10 l /100 par exemple , puis de faire le TEST 02 pour comparer les deux valeurs . )

TEST 21
RESET ?
Ce test sert pour réinitialiser tous les codes défaut . Ainsi effacer toutes les valeurs stockées dans l'ODB (c'est-à-dire, la consommation de carburant moyenne. Vitesse, minuterie, etc) et remetre à zero l' horloge .

Tres interessant ce post
Merci al1

tu minterrsse de + en + je vais essayer sa demain car moi il est regler a 1000 merci

tres interessant sa alain
ces tres sympas d'avoir fait sa

ca fonctionne aussi sur les autres odb??????????????????????

non je crois que c'est que sur les 18 touches

ha mince!!!!!!!!!!

il ya a quelque test qui fonctionne sur les 11 touches genre conso instantané et vitesse mais je crois que c'est tout. j'avais testé sur ma ///M3 avant de mettre le 18T

Salut pour le test TEST 09
UB : -- , -- V
C'est la Tension en Voltj'ai 14,20 voir 14,40 c bon ?

Oui c'est tres bien moteur démaré . Surtout si tu a un ampli pour la sono

oki merci mais non j'ai pas d'ampli

bon c est ok c est deja mieu je suis a 12l en moyenne ce matin en ville en reglant a 1250 le parametre 20 merci alain sa me plait deja mieu meme si le chiffre fait plus

pour le teste numero 5 je suis pas d accord c est le nombre de km qui te reste a faire avec le plein environ avec la reserve

Ok pour la reserve je corige alors

pour le 1250 tu a eu ou le renseignement

Sur un Fofo americain
Peu etre qu'il sont pas à 5 litres /100 pres !!
A tu essayé de comparer la valeur du test 2 avec ton économetre quand tu stabilyse l'aiguille de ce dernier sur 10 litres /100 ?

non je peut pas sur les m3 c est la temperature de chauffe
dommage c est pour cela que je te demande si tu est sure de ton chiffre de 1250 je verrai bien on fesant un plein complet si sa se rapproche + de la verite q avant

par contre j ai remarquer quelque chose je sais pas si c est liee mais j avais tous le temps qquand j eteignais la voiture"niveau de liquide de refroidissement bas" et maintenant depuis que j ai regle a 1250 sa ne le fait plus

apparement ça ca le fait sur pas mal de E36 ( et même e34), sur la mienne ça le fait aussi mais pas tout le temps, t'as beau nettoyer la sonde et les contacts ça y fait rien alors est ce que ça viendrait de l'Odb j'en sais rien

sa la jamais refait depuis le reglage de l odb a 1250 bizarre il faudrais que je le regle a 1000 pour voir si cela ecommence affaire a suivre