J'ai été en Allemagne avec un pote chercher une 325 i E36 cette semaine , de aout 94 .
Elle à été reprogrammée par FK sur banc à 207 ch avec une coupure décalée à 7300 trs/mn
Sur Autobahn je l'ai poussé en 5éme jusqu'à 6700 tours environs , et la "TA TA TA TA " rupture à 245 km/h .
Je savais pas que les 325 i était eux aussi autolimitée à environ 250 km/h
Des photos de la Bëte
Couleur noire "Schwartz II "









Elle est montée en 10" X 17" à l'arriere , et 8,5" X 17" à l'avant , avec un rabaissement de -15mm à l'arriere , et -70mm devant
Attention aux dos d'änes , d'ailleurs en Allemagne , mëme en ville ou dans les petits patelins les dos d'änes sont apparement inexistant
Les seul fois que j'ai croisé le panneau dos d'äne c'etait pour signaler des déformation de la chaussée

terrible

C'est une bombe , elle est mortelle, truc de ouf, de dingue, de psychopathe

C'est pas réel, mais non c'est pas réel, enfin c'est mon kiff total la................................................................

trop belle .
combien elle coute en allemagne???????????????

C'est des jantes BROCK
Elle était à 4100 € , et il faut compter pas mal de frais , pour les plaques , la drir l'essence et le gazoil les péages et tout et tout
Mais ca vaut quand meme le coup .
Si quelqu'un est interressé par une future importation , faite le savoir , mon pote s'occupe de trouver les meilleures occases , de faire les papier en regle , il s'occupe de tout , c'est son métier .
Suffit juste de lui donner le type de voiture model année , couleur preféré , et ils vous propose des caisse de ouf

Le parfait german style. Elle est magnifique !
T'es chaussé en combien à l'arrière ?

très belle voiture

Pour les plaques c'est normal , c'etait les photos avant et apres avoir mis les plaques Export .
Elles avait le cuir sport chauffant , la clim et le toit ouvrant electrique , et une peinture quasi neuve des angel eyes et en fait l'éprom a été modifiée par MK Motorsport

cest jhiper simple micka, tapuis sur le bouton resete!!!! mdr

[quote="al1"]J'ai été en Allemagne avec un pote chercher une 325 i E36 cette semaine , de aout 94 .
Elle à été reprogrammée par FK sur banc à 207 ch avec une coupure décalée à 7300 trs/mn
Sur Autobahn je l'ai poussé en 5éme jusqu'à 6700 tours environs , et la "TA TA TA TA " rupture à 245 km/h .
Je savais pas que les 325 i était eux aussi autolimitée à environ 250 km/h

Bonjour
Les 325 i n'ont pas de speed limit. A mon avis tu etais au rupteur tout simplement. Ton compte tours doit donc etre faux. J'avais une 325 i et ca coupait aussi aux alentours des 245 et a 7300 t/m ( mon rupteur etait a 7300 ).
Salutations
Tony

[quote="tony-31"]

al1 a écrit:

J'ai été en Allemagne avec un pote chercher une 325 i E36 cette semaine , de aout 94 .
Elle à été reprogrammée par FK sur banc à 207 ch avec une coupure décalée à 7300 trs/mn
Sur Autobahn je l'ai poussé en 5éme jusqu'à 6700 tours environs , et la "TA TA TA TA " rupture à 245 km/h .
Je savais pas que les 325 i était eux aussi autolimitée à environ 250 km/h

Bonjour
Les 325 i n'ont pas de speed limit. A mon avis tu etais au rupteur tout simplement. Ton compte tours doit donc etre faux. J'avais une 325 i et ca coupait aussi aux alentours des 245 et a 7300 t/m ( mon rupteur etait a 7300 ).
Salutations
Tony

je confirme pas de speed limit sur ces modele tu etait tout simplement au rupteur [/quote]

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DJER a écrit:

... truc de ouf, de dingue, de psychopathe