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Alpinab10e34

des nouvelles de la nouvelle, début de la resto M5 e34

Messages recommandés

salut a tous donc je vous donne un peu des news de mon achat. donc ma femme et moi avons pris l avion vendredi a 8h40 arrivé a 9h45 a Lille. acceuil sympa la femme du vendeur c'est occupé de l affaire car lui etais en déplacement. quelque surprise une fois l inspection lancé mais bon j ai bien fait baissé le prix encore donc je suis repartie avec. elle n'est pas trés propre je me dit qu il va y avoir du taf, mais bon j'en suis concscient et j aime bien sa. sur la route je m appercoie de quelques autres defaut a régler, je m explique et si quelqu un a des solutions je suis preneur. a vitesse stabilisé 140kmh elle ma fait de petite coupure comme si l essence n'arrivait pas mais c'etais trés variable un cou tout les 30km defois moin, j'ai pensé a un filtre a essence usé ou un truc dans le genre, a voir. sinon j'ai l impression que l avant ce balade un peu pourtant suspension neuve. je compte lui faire un refection du train avant et arriere on vera bien. sinon des vibrations divers du a des silent bloc et un bruit de buté d embrayage qui comme je le pensai des le début doit etre bien HS ,d ailleur mon molet gauche s en souvien encore tellemement il est raide, dans paris la galere 2h d enbouteillages j ai faili peter un plomb.
le taf a commencé dés samedi 9h jusqu a 19h avec 2 amies et mon pere qui s'eclate autant que moi a la rendre nif. on a refé beaucoup de chose: klaxon qui deconnais, phare faisceau bidouillé refait, ajustage de la calandre, nettoyage complet de tout, retouche peinture, reparage vitre electique arr... la il me reste la partie méca a faire: donc coussinet de bielle, embrayage, silent bloc divers, decatalyseur "merci alain" et trouvé des jantes BBS RS de preference. l interieur aussi va etre remplacé par un cuir étendu normalement. des photos sont a venir dommage j ai pas pris avant les degats.
je vais vous faire suivre tous sa. en tous cas je suis super content de revenir a la M5 e34 et surtout de m eclater a la rendre nickel.

a bientot

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C'est cool ca ta de quoi t'occuper!
Elle est de quelle couleur,et son kilometrage?
Eclate toi bien sur ta resto!

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elle a 172mkm origine française et elle est, sterling silber metalic"gris clair" comme mon ex 530.

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salut seb
comme tu n'a pas de photos pour l'illustrer, je me permet d'affiché ici le totoshopad que tu m'avais demandé

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cool Seb.... amour d'un jour amour toujours....

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super yeppa sa l fait bien sa. bon je sais pas quoi faire avec le spoiler ARR, j enleve j enleve pas? et les bas de jupe a voir si je le laisse noir ou je le met gris ton caisse. pour les jantes il m'en faut j adore mais sa coute des sousous je vais donc attendre que la 540 parte . et oui akuna amour d toujours c''est dingue cette caisse. pour le train avant qui flotte j ai eu de bonnes info sa pourrait etre es rotules de bras de suspension. vu que je refais entierement le train avant sa va l faire.

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Ca fait plaisir seb que tu revienne a ta favorite a l'ancienne ! ce sont celles qui je pense donne le plus de sensations

Enfin toi aussi tu aime retaper les caisses que tu achete, c'est ce que j'aime le plus aussi car on voit l'evolution et on peu se permettre de la refaire a son gout. eclate toi bien poto

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DJER a écrit:
Ca fait plaisir seb que tu revienne a ta favorite a l'ancienne ! ce sont celles qui je pense donne le plus de sensations

Enfin toi aussi tu aime retaper les caisses que tu achete, c'est ce que j'aime le plus aussi car on voit l'evolution et on peu se permettre de la refaire a son gout. eclate toi bien poto
oui c'est clair sur ce coup la djer on a les memes motivations on se comprend et ya pas a dire les vielles sont les meileurs.

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Alpinab10e34 a écrit:
DJER a écrit:
Ca fait plaisir seb que tu revienne a ta favorite a l'ancienne ! ce sont celles qui je pense donne le plus de sensations

Enfin toi aussi tu aime retaper les caisses que tu achete, c'est ce que j'aime le plus aussi car on voit l'evolution et on peu se permettre de la refaire a son gout. eclate toi bien poto
oui c'est clair sur ce coup la djer on a les memes motivations on se comprend et ya pas a dire les vielles sont les meileurs.


la viande avariée tu te la garde seb...les vieilles sont aps toujours les meilleures!!!



Sinon c'est pour quand les photos seb? Car on veut voir l'évolution quand meme, c'est pas une fois fini qi'il faudra mettre les photos!!!

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oui je sais lol, sa viendra dans la semaine, mais bon elle est daja passer de poubelle a propre donc vous aller zappé une évolution. remarque si j ai quelques photos que le proprio m avait envoyer. j vais au lit la on voit sa vite vous inquietez pas.

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a ba la voila l'auto mon ptit! jatendai depuis le temps!!! et oui cest apreciable kand tu achete l'auto et ke tu la monte a ton gout cest otre chose!!!

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bon voici une trés bonne nouvelle c'est une individuel j ai eu la fiche option qu un employer trés sympa de chez BMW a bien voulu me remettre. ya deux option que l on ne pige pas. la 850 et 571 avez vous des infos?

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le 850 doit etre une option de plein d'essence le jour de la premiere mise en circulation et 571 je sais pas trop google traduction trouve "stimulé alimentation" voilou

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avec yeppa 850 c'est le plein d'essence a la livraison du véhicule. Par contre l'zautre je ne sais pas ce que c'est.

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behemiste44 a écrit:
assez marrant comme option le plein d'essence



lol! aux prix des voitures chez bm sa pourrait au moins etre de série.

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bmw318is49 a écrit:
behemiste44 a écrit:
assez marrant comme option le plein d'essence



lol! aux prix des voitures chez bm sa pourrait au moins etre de série.


il devrait meme offrir un plein chez total par semaine...

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il devrait meme offrir un plein chez total par semaine...[/quote]


si seulement

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Ouai toute la vie du vehicule meme ! remarque tu retourne chez bm et tu leur montre la fiche en gueulant :

"Regardez elle est censé avoir le plein cette voiture en option et la elle est vide !!! "

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bon j'ai encore pensé a la M5 toute la journée :rire4: et je me dit que les BBS RS se n'est pas résonnable sa tourne minimum a 1500€ et toujours un faible pour les jantes styles M21. donc j'ai contacté mon cher YEPPA et il ma fait deux possibilité en tous cas se sera en monte optionnel c'est a dire 9/17 derriere.




vos avis sont les bienvenus je donne pas le mien pour pas influencé. merci

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J' dirai en gris, sans l'aileron pour moi...

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Makaveli a écrit:
Moi aussi je dirais gris, ça pète mieux et la taille parait plus grande qu'en noir.


gris sa va bien

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gris sa fait propre et noir agressiff!! mai a voir car tu voulai pindre les ba de parchoc et ba de caisse non? donc fo voir avec sa pindu car sa changera l'auto mon tit seb!!

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le patriarche a écrit:
Mortel l'avatar Manu !
Trop fort, Yep !
merci mec!! mai ta vu ta pa besoin de demandé qui ec ki a fait sa hein?!!!! YEPPA!!!!!!

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palmeira44 a écrit:
le patriarche a écrit:
Mortel l'avatar Manu !
Trop fort, Yep !
merci mec!! mai ta vu ta pa besoin de demandé qui ec ki a fait sa hein?!!!! YEPPA!!!!!!
Embarassed

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ton option 850 seb ce ne serait pas l'option grand reservoir???
ta deja fait le plein d'essence ou pas?enfin pour les jantes moi je dit bbs rs oblige quitte a attendre un peu

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enfaite toute les M5 on un reservoir plus grand 90l au lieu de 80 et oui j ai fait le plein et j en ai meme mit moi que je pensais

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sur la 740 j'avait l'option 100litres voila pourquoi j'ai penser a ca

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Alpinab10e34 a écrit:
100l affraid mais ouai sa aurait pu etre sa.
... mais c'est pas sa hey ouai jojo ! on peux pas toujours avoir rézon

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yeppa2s a écrit:
Alpinab10e34 a écrit:
100l affraid mais ouai sa aurait pu etre sa.
... mais c'est pas sa hey ouai jojo ! on peux pas toujours avoir rézon
tes en mode "grilleur" se soir toi!!! lol!

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Alpinab10e34 a écrit:
enfaite toute les M5 on un reservoir plus grand 90l au lieu de 80 et oui j ai fait le plein et j en ai meme mit moi que je pensais


ou la note a du être salé palepale mes quelle bonheur aprè une foi le plein fait

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scratchscratch ca biberonne quoi un M comme ca... en conduite normale et en conduite "Race"...

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ba moi en conduite normal vers les 12l6 ou 12l8

et si on apui sa doit monter très haut a mon avie du genre surment a + de 20L

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pour la ramener j etais a 11.6 sur route a 150. mais bon oui faut eviter de regarder avec la M5 e34 disons que le plaisir prime

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je l 'ai sortie un peu aujourd hui c'est trop bon cette caisse est vraiment superbe. je m eclate a son volant, en plus sol glissant il pleuvais un peu donc rigolade assuré dans ce cas. j ai fais le tour des pieces a voir et ca va ya moin de chose que je pensais. bon je comprend pas trop pourquoi elle ratatouille un peu en vitesse stabilisé a 2000trm par la c'est bizard mais sinon elle a vraiment la santé j suis content elle a pa le meme comportement que mon ex M5 c'est bizard. avec les bilstein on s'éclate sa vire bien, pour mes flou dans la direction je pense que les bras de supension a voir mais pas si usé que sa sinon le reste a deja été changé ya encore les étiquettes sur les pieces dessous. et a mon avis la boite est secoué elle craque quand on passe la 2 en haut régime sa met des frissons dans le dos et a raenti elle fait tremblé la caisse et sa fait du bruit dedan j ai pas confiance. je vai surement la changer en meme temps que l embrayage elle m inspire pas. ma fuite moteur est du a mon joint de carter et les vis ne sont pas devissé. voila je ferai des photo demain. ciao

séb heureux en ///M

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elle ratatouille, ses peut ètre la sychro des papillon d admition qui est bonne a faire

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pas bete sa thomas sa ma troté dans la tete aussi mais bon sa peut venir de tellement de chose que je me fais plein de film. ou est ce qu on peu faire regler sa? sur celle que je tai vendu thomas ya une facture avec sa mise au point moteur et synchro des papillons

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