Donc j'ai de l'huile qui refoulle par le petit trous qui est situer en haut de la jauge et je ne ses pas pourquoi sachant que mon niveaux d'huile est bon.

Alors si quelqu'un pouvais m'eclairer la dessus sa serai cool merci.

Ca refoule par la jauge ? !

oui par le petit qui est situer en haut du puit de jauge

bizarre ton affaire tu a pas une photo ou deux ? a nous montrer

thomas a écrit:

bizarre ton affaire tu a pas une photo ou deux ? a nous montrer

oui

je vais en prendre et je les mets

alors et c'est photos ? elle vienne pas vite

voila les photos avec du retard je suis desoler je n'est pas eu le temp avant

Salut c'est surement le joint de la jauge(derniere photos),la jauge est vissée sur le carter d'huile,je l'est changé sur la mienne et depuis plus de fuite,le joint coute 0.80 centimes.

lejoker a écrit:

Salut c'est surement le joint de la jauge(derniere photos),la jauge est vissée sur le carter d'huile,je l'est changé sur la mienne et depuis plus de fuite,le joint coute 0.80 centimes.

ouai ses bien possible que sa soit se petit joint !
sa fuit quen même beaucoup je trouve tu est sur que sa vient bien de cette jauge ?

oui sa vien bien de la jauge mes le truc qui est bizarre est que aparament la fuite d'huile proviendrai du petit trous en haut de la jauge mes pas du bas comme si l'huile refoulai.mes je vais tout nettoyer et changer le jiont de la jauge et vous dirai sa merci bien pour le renseignement.

alors ou en a ta fuite tu a trouvé le problème?

ci tu retire la jauge et ke ca refoule part le tuyau ,compretion hs ,un segment casser sur un cilyndre

bubu a écrit:

ci tu retire la jauge et ke ca refoule part le tuyau ,compretion hs ,un segment casser sur un cilyndre

ah ma connaisance ses plutot normal que sa refoule si tu démarre et que tu enlaive la jauge ou le bouchon de remplisage ses juste avec la présion qui se forme dans le moteur tournent , rien a voir avec un problème de comprétion ou autre!!!!!!!!!!!!!!!!!

verifie les mises a l air libre de ta vanne egr

a ba ci, bouchon huile avec moteur allumer cé normal ok a cause de l arbre a came,mais ki tourne et ke ca sort par la jaune pas normal du tou,sur n importe kel voiture

ayant eu le meme souci je peut te dire de serrer l'ecrou de filtre a huile (meme moteur que toi)